สมัคร UFABET
สมัคร UFABET Jonathan Neale ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ McLaren ได้เตือนว่า Brexit ไม่มีข้อตกลงอาจทำให้ทีมงานสามารถจัดการแข่งขัน Formula One ได้อย่างมีความเสี่ยง เจ็ดใน 10 ทีมจะขึ้นในสหราชอาณาจักรและจะมีการแข่งขันเก้าครั้งในยุโรปในปีหน้า ตาม Neale แม็คลาเรนกำลังทำงานร่วมกับพาร์ทเนอร์ภายในวงการกีฬาด้วยความพยายามเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาพร้อมที่จะรับมือกับปัญหาที่อาจเกิดขึ้น
ถ้ารัฐสภาปฏิเสธข้อตกลงของนายกรัฐมนตรีในเดือนธันวาคมมีโอกาสที่สหราชอาณาจักรออกจากยุโรปโดยไม่มีข้อตกลงใด ๆ ในวันที่ 29 มีนาคมปีหน้าแม้ว่าสถานการณ์อื่น ๆ จะยังคงเป็นไปได้ จากนั้นฤดูกาล F1 จะเริ่มต้นขึ้นและการแข่งยุโรปครั้งแรกในสเปนในวันที่ 12 พฤษภาคม Mercedes, McLaren, Williams, Force India, Renault และ Red Bull ทั้งหมดอยู่ในสหราชอาณาจักรขณะที่ Haas มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในประเทศสหรัฐอเมริกา แต่เป็นฐานใน Banbury
"ประเด็นสำคัญคือประสิทธิภาพด้านชายแดนทั้งในส่วนของบุคลากรและค่าใช้จ่ายในการบริหาร" Neale กล่าว "แม็คลาเรน F1 ใช้เวลา 40 ตันและ 100 คนและเราปรากฏตัวขึ้นในทุก ๆ สองสัปดาห์ทั่วโลกใน 20 ประเทศและ 5 ทวีปผ่านพรมแดนศุลกากรที่หลากหลายเพื่อนำเสนอการแสดงบนท้องถนน ขณะนี้มีเส้นทางที่เหยียบย่ำในวิธีที่เราจัดการศุลกากรและพรมแดนเพื่อให้สามารถเดินได้อย่างราบรื่น
"หนึ่งในสิ่งที่เรากำลังทำอยู่คือการทำงานร่วมกับ F1, HMRC และผู้ให้บริการด้านโลจิสติกของเราเช่น FedEx และ DHL และพยายามที่จะคาดการณ์ [และ] ล็อบบี้เพื่อให้แน่ใจว่าเราจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ... ว่าค่าใช้จ่ายในการบริหารและภาระ don ' t ทำให้กระบวนการยุ่งยากที่จะทำให้ความเสี่ยงในความสามารถในการส่งมอบการแสดง.
Neale กล่าวว่าแม็คลาเรนได้ระบุพื้นที่สำคัญที่พวกเขาเชื่อว่าอาจจะมีปัญหาในแง่ของการไม่มีการจัดการBrexit "จุดเสียดสีคือความสามารถ; ห่วงโซ่อุปทานและการส่งออกผลิตภัณฑ์ของเรา; ค่าใช้จ่ายในการบริหารจัดการในการรับมือกับความไร้ประสิทธิภาพในเขตแดนและความล่าช้า "เขากล่าว "เราจะรอดู เราไม่ได้วิ่งไปรอบ ๆ เกินกว่าละคร แต่เรากำลังอย่างที่มัน. "
ความสามารถพิเศษจะมีความกังวลเป็นพิเศษกับทุกทีมที่ได้รับความเป็นสากลของ F1 ทีม F1 ของ McLaren มีพนักงาน 800 คน Neale เปิดเผยในกลุ่มวิศวกรรมเพียงอย่างเดียวมี 23 สัญชาติ การประกันความหลากหลายนี้เป็นสิ่งสำคัญยิ่ง เขากล่าวว่า "สิ่งที่เราต้องการหลีกเลี่ยงก็คือการเข้าไปขอความช่วยเหลือในการขอวีซ่าที่ต้องเสียค่าใช้จ่ายและใช้เวลานานสำหรับการเก็บรักษาหรือการรับสมัครงานในอนาคต เราต้องการที่จะสามารถจ้างพรสวรรค์บนพื้นฐานของคนที่เหมาะสมสำหรับงาน "
นายโทโตวูล์ฟหัวหน้าทีมของเมอร์เซ่เพิ่งกล่าวว่าเขากังวลมากเกินไปสำหรับ 1,800 คนที่ใช้มอเตอร์สปอร์ตเมอร์เซเดสในสหราชอาณาจักรซึ่งหลายคนเป็นพลเมืองของสหภาพยุโรป เรโนลต์ยังเผชิญกับปัญหาที่อาจเกิดขึ้น พวกเขาอยู่ใน Oxfordshire แต่เครื่องยนต์ของพวกเขาผลิตขึ้นในประเทศฝรั่งเศส
"เรามีเวลา 10 สัปดาห์ในการเริ่มสร้างรถสำหรับปีพ. ศ. 2562" Neale กล่าว "รถ F1 มีส่วนแบ่งประมาณ 14,000 ชิ้นส่วนการแข่งขันครั้งสุดท้ายของปีนี้และปีแรกของปีหน้าจะน้อยกว่า 10% หลายวัสดุเหล่านี้มีที่มาจากหลาย บริษัท ขนาดกลางถึงขนาดกลางในสหราชอาณาจักรและทั่วยุโรป คอมโพเนนต์ย่อยที่ซับซ้อนบางส่วนจะข้ามพรมแดนมากมายก่อนที่จะมาถึงที่นี่
"ถ้าทุกครั้งที่มีการข้ามพรมแดนมีการทำธุรกรรมก็จะมีการใช้ความเฉื่อยและความไร้ประสิทธิภาพเป็นอย่างมากในห่วงโซ่อุปทานของเรา จะเหมือนกันสำหรับทุกคน แต่เป็นธุรกิจเป็นสิ่งที่เราจะกระตือรือร้นที่จะหลีกเลี่ยง.
ในขณะเดียวกันลูกชายของ Michael Schumacher Mick อายุ 19 ปีจะแข่งขันในปีหน้า F2 เขาจะยังคงแข่งกับทีมสมัคร UFABET Prema กับคนที่เขาขับรถเป็นฤดูกาลพิเศษในการแข่งขัน Formula 3 European Championship ในปีนี้และได้รับชัยชนะ 8 นัดและ 7 เสา F2 เป็นสนามพิสูจน์ครั้งสุดท้ายในความพยายามที่จะได้รับที่นั่งใน F1
